Offriamo a tutti i Centurioni giallorossi una opportunità assolutamente unica.
Come lo scorso anno abbiamo infatti stabilito di mettere in vendita il Telaio De Rosa modello Protos vinto lo scorso 11 ottobre alla Granfondo Roma e di dividere il ricavato tra tutti gli Atleti che, grazie alla loro presenza, hanno determinato questa importantissimo Vittoria di Società.
Il Telaio, le cui caratteristiche sono riepilogate qui sotto, sarà eccezionalmente offerto ai nostri Soci al prezzo di € 2.000,00; l’importo sarà successivamente ripartito tra tutti i partecipanti a Granfondo Roma e potrà essere utilizzato per acquistare abbigliamento ufficiale A.S. Roma Ciclismo, integratori Inkospor, Caschi e Occhiali Limar e iscrizioni a gare.
L’offerta è valida inderogabilmente entro e non oltre il 31.12.2015.
Vi ricordiamo che il valore del telaio si aggira tra € 3.500,00 e € 4.000,00 pertanto vi invitiamo a prendere seriamente in considerazione questa occasione irripetibile!
Specifiche tecniche:
Marca: De Rosa
Modello: Protos
Misura centro centro: Altezza 52 cm, Lunghezza 56 cm, Altezza 182 cm
Foto: Allegate
Maggiori informazioni:
Il progetto Protos ha radici profonde nella gamma De Rosa. È stato avviato più o meno una decina di anni fa, cioè quando il rapporto peso-“potenza” dei telai in fibra di carbonio ha iniziato a suscitare l’interesse dei team e dei corridori professionisti oltre, ovviamente, il grande mercato dei cicloamatori patiti della leggerezza. La prima versione debuttò al Giro d’Italia 2003, perché era uno dei primi telai superleggeri in composito. (continua..)
Il telaio
Protos è un telaio di impatto. Rispetto ai canoni estetici delle bici De Rosa, questo prodotto segna un capitolo a sé. A caratterizzarlo sono soprattutto la forcella e l’enorme obliquo. La prima ha la testa letteralmente piatta, denominata appunto Hff (Head flat face) che si adatta alle dimensioni del tubo di sterzo con base maggiorata a 1”1/4. L’insieme sterzo-forcella forma un nodo estremamente “potente”, progettato per fornire un mix tra guidabilità, capacità di assorbire le vibrazioni e dare la giusta consistenza nella guida aggressiva.
L’obliquo, invece, rappresenta l’asse portante di tutto il triangolo. In controtendenza con quello che oggi propongono la maggior parte delle Case produttrici di telai, la famiglia De Rosa ha puntato a realizzare un tubo obliquo con sezione molto ampia sia nel punto di attacco al tubo sterzo sia alla scatola, punto in cui raggiunge la misura standard di 86,5 mm. A dispetto dei discorsi sul peso e sull’aerodinamica (forse fin troppo complicati per il mercato di massa), un tubo così fornisce certezze: è molto rigido, può vantare un ottimo rapporto peso-“potenza”. Curato e non casuale il blend di fibre che compone Protos, formato da tre diverse qualità, applicate e piazzate in punti diversi. La composizione è formata al 50% di fibra T800, 40% T1000 e il restante 10% è fibra Xn60, tutto alto e altissimo modulo, con ottimo rapporto Stw (Stiffness to weigh, tradotto rigidità verso peso). (continua..)
Conclusioni
Protos è un telaio di altissimo tasso tecnico con altrettanta qualità estetica. Un prodotto (forse) alla vecchia maniera, all’italiana, visto che al giorno d’oggi i mezzi che vanno per la maggiore sono minimali in tutti sensi. Solo noi italiani, per fortuna nostra, riusciamo a unire bellezza e qualità tecnica e De Rosa è un maestro in tal senso. L’utente ideale di Protos, dunque, è il ciclista “serio”, molto ben allenato e maturo, alla ricerca di un prodotto unico e al di sopra del mercato. Granfondo e corse e brevi sono i suoi ambiti, basta andare a tutta!
